29, 30 NOV
& 1 DEC 2026

Massey Ferguson Nouveau 7S Mark 2

Concours

Massey Ferguson Nouveau 7S Mark 2

Groupe de produits: Transport

Massey Ferguson New Era Style avec une nouvelle gamme, Dyna VT-transmission de 170 ch-245 ch, maximun de 57 km/h. Et plus!


Date d'introduction sur le marché en Belgique (si encore en développement : date de lancement prévue)
Juni 2027

Décrivez brièvement ce qui est NOUVEAU. Cette argumentation sera soumise au groupe d’experts et sera déterminante pour l’évaluation et la sélection des innovations les plus remarquables. (texte de max.600 caractères)
Les principales innovations de ce tracteur résident dans son design, son moteur, sa cabine et ses technologies, ainsi que dans les considérations agronomiques intégrées à son développement. 1) La désignation « MARK 2 » rend hommage au patrimoine emblématique de MF. 2) Le moteur AGCO Power CORE présente des courbes de puissance et de couple nouvellement optimisées qui réduisent la consommation de carburant. 3) La nouvelle cabine est la plus spacieuse de sa catégorie. 4) La performance agronomique a également été un centre d’attention, assurée grâce à l’intégration d’un système central d’inflati

Valeur ajoutée pour l'utilisateur (en termes commerciaux, facilité d’utilisation...)
Le MF 7S MARK 2 a été développé autour de quatre piliers clés : l’efficacité, la durabilité, le confort de l’opérateur et les performances agronomiques. Au cœur de ce modèle, le moteur AGCO Power CORE75 offre des courbes de puissance et de couple optimisées. Entièrement compatible avec les carburants HVO, il permet de réduire les émissions de CO₂ jusqu’à 80 à 90 % par rapport au diesel classique. Associé à la transmission Dyna VT, il garantit une transmission de puissance fluide et efficace dans toutes les applications. Le confort de l’opérateur est amélioré grâce à la cabine la plus spacieuse

Valeur ajoutée pour la durabilité et de la professionnalisation du secteur de la pomme de terre.
Le moteur AGCO Power CORE75 offre des courbes de puissance et de couple optimisées, permettant de réduire les émissions de CO₂ jusqu’à 80 à 90 % par rapport au diesel classique. Associé à la transmission Dyna VT, il garantit une transmission de puissance fluide et efficace dans toutes les applications. Le confort de l’opérateur est amélioré grâce à la cabine la plus spacieuse et le Datatronic 6 touchscreen et en option Fieldstar 6 avec un contrôle intuitive des fonctions du tracteur et precision farming tools. Ainsi que le FarmENGAGE ecosystem qui connecte au système de gestion de la ferme.

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